Top Guard Сигнализация Инструкция
Drovosek У меня Top Guard модель 120L1 Алгортм такой - снял с охраны, отрылся центральный замок. Если в течении 30 секунд ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ (не обязательно завел!!!!), то повторного нажатия кнопок не нужно. Если не успел - система активирует иммобилайзер. Время ожидания насколько я знаю программируется.
Теперь, обрати внимание на такое. Заглушил, сидишь, двери не открываешь. Нужно завестись.
Top Guard De 150M Инструкция. Помогите найти инструкцию к автосигнализации Top Guard DE. Инструкция Top. Сигнализация - На-стройка датчика описана в инструкции по установке «Двухуровневый дат-чик удара Clipper Dual Zone Sensor». Особенности сигнализации spy ball K Автосигнализация К имеет такую особенность: для наиболее полного Читать ещёНа-стройка датчика описана в инструкции по установке «Двухуровневый дат-чик удара Clipper Dual Zone Sensor». ИММОБИЛАЙЗЕРЫ CLIPPER.. Автосигнализации Top Guard, GSM приставка к домофону, GPS мониторинг и охрана транспорта. Home Инструкции Руководство по эксплуатации 'SPY' LM Читать ещёАвтосигнализации Top Guard, GSM приставка к домофону, GPS мониторинг и охрана транспорта.
Зажигание включил, завел, все ок. Если же открывал ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь, нужно опять снимать с иммобилайзера.
В принципе у тебя покруче вроде будет, мобыть еще какие-то фичи есть. Так что приятных поисков.
ПС Кста, а у тебя мануала случайно нет? А то мне не досталось, а на Дедале не дают (то же мне секретная инфа). ForceMajor У меня, как-то не так. Бывает открыл, сел включил зажигание и завел ничего не отключая, а бывает все делаешь с той же последовательностью и скоростью, а иммобилайзер нужно отключать.
Может она у меня какая-то глючная? Мануал для моей есть. Если я правильно понимаю, в топ гардах есть два режима - охрана и тревога. Активируются и дезактивируются иногда одной кнопкой, иногда разными. Я когда свою купил (у меня б/у, сигналка досталась в наследство) то был момент когда я все вроде сделал правильно, а при попытке завести и немигающей лампочке машина заорала как резанная.
Вобщем привыкала. Давай мобыть в четверг поковыряемся? Drovosek Алгортм такой - снял с охраны, отрылся центральный замок.
Если в течении 30 секунд ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ (не обязательно завел!!!!), то повторного нажатия кнопок не нужно. Если не успел - система активирует иммобилайзер. Время ожидания насколько я знаю программируется. Теперь, обрати внимание на такое.
Заглушил, сидишь, двери не открываешь. Нужно завестись. Зажигание включил, завел, все ок. Если же открывал ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь, нужно опять снимать с иммобилайзера. У меня алгоритм работы был точно такой же, 100%. Сигналка тоже D150.
Ставили на Блиц-Авто. Проблем вроде небыло. Drovosek ForceMajor написал все правильно. Это называется - встроенный иммобилайзер. В мануале который называется 'Руководство по эксплуатации' на стр.10 написано так: Иммобилайзер автоматически блокирует работу двигателя через 40 секунд после выключения зажигания и открывания двери или после выключения охраны и открывания двери. Способ использования двери (открыта, закрыта), индикации включения Иммобилайзера (сразу или при включении зажигания), а так же времени задержки его включения (от 10 до 240 секунд) задаются функциями настройки конфигурации системы (см. Руководство по монтажу).
Сигнализация Top Guard De-150m Инструкция
Блокирование работы двигателя иммобилайзером индицируется миганием Индикатора Состояния. Отключение иммобилайзера перед началом поездки следует производить нажатием кнопки.
По тексту мануала. Drovosek Алгортм такой - снял с охраны, отрылся центральный замок.
Если в течении 30 секунд ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ (не обязательно завел!!!!), то повторного нажатия кнопок не нужно. Если не успел - система активирует иммобилайзер. Время ожидания насколько я знаю программируется. Теперь, обрати внимание на такое. Заглушил, сидишь, двери не открываешь. Нужно завестись. Зажигание включил, завел, все ок.
Сигнализация Top Guard Инструкция
Если же открывал ВОДИТЕЛЬСКУЮ дверь, нужно опять снимать с иммобилайзера. У меня алгоритм работы был точно такой же, 100%. Сигналка тоже D150. Ставили на Блиц-Авто. Проблем вроде небыло Когда с поднятым в теме вопросом обратился на БЛИЦ к установщику, то он объяснил точно также как и здесь и показал это. До этого мне казалось, что никакой системы во включении иммобилайзера не было.
А после этого вроде как все систематизировалось. Так что может тут задействован чисто психологический фактор?
Сьогодні помітив, що при постановці на охорону перестав приходити на брелок із ЖК екранчиком сигнал про постановку-відповідно не зявляється замочок із закритою дужкою, надпис ARM і відсутній звуковий сигнал. Всі інші атрибути охорони присутні (закриті замки дверей, мигання світлодіоду). Поміняв батарейку-тепер сигнал як може прийти, так і не прийти на брелок, буває по різному.
Через це ще не встиг перевіри, чи справді працює охорона, відкриваючи ключем двері. Також не перевіряв постановку на охорону службовою кнопкою. Не впевнений, що саме сьогодні все виникло, бо зазвичай я тільки перевіряю закритість дверей, а на брелок давно не глядів. Здається мені,що на відкриття ключем повинна заволати сирена і спрацювати імобілайзер.
В такому разі у феномені буде винен лише брелок ТХ480. Буде нагода розберу брелок, почищу контакти і перевірю пайку-зєднання.
А поки що може хто знає: 1. Чи було в когось таке? Де можна придбати ТХ480, скільки коштує? Встановлювали DE-150M при купівлі в БЛІЦ АВТО. Майже 3 роки сигналка працювала без проблем, декілька разів інформувала про незвичайне становище авто, за що їй дуже вдячний. На БЛІЦ звертатися бажання немає.
Чи було в когось таке? Де можна придбати ТХ480, скільки коштує? На самом деле причина может быть как в брелке, таки в блоке сигналки в машине. То, что брелок ставит/снимает с охраны, говорит, что исправно работает передатчик в брелке и приемник в машине.
Чтобы отображалось состояние, надо чтоб работал передатчик в машине и приемник в брелке. Самое простое - поехать к нормальным установщикам и попробывать сначала 'привязать' к твоей сигналке такой же брелок и понять что именно сломалось, а потом уже чинить/менять неисправное. Проблема була у брелоці. Вийшла із діапазону частота його приймача (каюсь, якось розбирав і не звернув увагу на регулятори-можливо зачепив) Зазвичай такі регулятори заливають діалектриком, а в пульті все відкрито Звернувся до компанії, яка випускає цю систему ТОП ГАРД, там за 10 хв. Відремонтували пульт, налаштувавши частоту.
Вартість 50 Гр. Враховуючи, що по телефонах пошук пульта не призвів до будь яких наслідків (БЛІЦ вже не ставлять, СТОЛІЧКА тільки ремонтує (переадресовували на раідоринок), одна компанія довго шукала і назвала ціну в 300 Гр) вважаю, що не дорого. Координати (якраз навпроти страхової компанії ДЖЕНЕРАЛІ ГАРАНТ): 'ДЕДАЛ ЭЛЕКТРОНИК' ООО Ново-Печерский переулок 18, КИЕВ, 01042. (Метро 'Дворец Украина') Вони там продають і встановлюють як сигналізації, так і автомагнітоли. А судячи по сайту-й тонують скло.